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日期:2018/1/12 10:24:08 点击:079919
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对于旁观者来说,国产首款三代战机歼-10可能有两大遗憾:一是发动机推力不足,导致高空高速、大仰角爬升等性能比不上歼-11B等三代战机。二是最大航程偏小,也就是俗称的 腿短 ,使得远程作战能力稍显逊虽然变速箱还是拿来主义,色。前一点根源在于歼-10战机采用的AL-31F发动机推力不足。前些日子,装备国产矢量发动机的1架歼-10B战机成功首飞,这一遗憾有望弥补。而后一点,鉴于歼-10本就是中型单发战斗机,内油量肯定不及双发重型战机,是不是就只能遗憾下去了呢?其实,外人能看到的问题,中国空军也早就想到了,且听老刀一一道来。
第一次是从东南沿海机场起飞一路向西原标题:南方向飞行,经海南岛后,继续向南海深处飞去。此次任务歼-10A战机未带副油箱,但挂载了空空导弹。飞行中,战机在大陆沿海以及南海上空分别进行了两次空中加油,最终飞抵南沙群岛上空后返航。整个任务单程飞行距离超过2000公里,往返距离在4000-5000公里之间。
测试结果表明,虽然中国空军仍会主要以双发重型战斗

机执行远程作战任务,但歼-10单发战机无论从飞机性能、战术战法,还是飞行员承受能力来说,也都具备远程作战能力,哪怕是距离沿海地区1000多公里以外的空域。是否需要歼-10战机执行远空任务是一回ag2366事,但歼-10战机具备这样的能力,却使得中国空军能够更支付宝年度账单默选《芝麻服务协灵活机动地调配战斗机资源AG86..com。这也是空军全面战斗力军人勇救车祸伤员手炮轰”撕玻璃的一种提升。

歼-10C战机挂载副油箱、激光制导炸弹、指示吊舱执行对地攻击任务。感谢截图网友。
除了更多时候挂载副油箱升空执行任务,以及在所有歼-10战机部队(歼-10A/B/C)强化空中加油训练以外,中国空军其实还对歼-10的极限飞行时间进行了实景ag5121.com实操测试,以掌握最准确数据,有针对性地开展歼-10战机多用途化训练。

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